NIEUW: Arriva lanceert podcast 'De ontdekkingsreis'

Publicatiedatum: Geplaatst 15-04-2025

Vanaf nu ben je via Spotify in de gelegenheid om te luisteren naar het verhaal achter innovaties bij Arriva Nederland.

Hoe komt gratis openbaar vervoer voor alle minima in Limburg tot stand? En hoe wordt bijvoorbeeld een gloednieuwe nachttreindienst bedacht én met succes uitgevoerd? Je hoort het allemaal in de nieuwe podcast van Arriva Nederland: 'De ontdekkingsreis'.

De eerste aflevering staat nu online
Arriva's nachttreinen zijn hot. Vrijdagnacht van Maastricht naar Schiphol? Regelen we. Vrijdagnacht van Groningen naar Schiphol? Doen we!
En ook een nachttrein van Zwolle, via Lelystad en Almere naar Amsterdam Centraal en Schiphol werd onlangs ingeregeld. Maar hoe werkt dit? En waarom moet dit via een speciaal proces dat open toegang heet?

Klik hier en luister nu naar de eerste aflevering over de Arriva nachttrein.

Ontdek de magie van de Arriva Nachttrein
In onze nieuwste podcastaflevering nemen we je mee achter de schermen van een uniek project: de Arriva nachttrein.

Een nachtelijke reis door Nederland
In deze aflevering hoor je hoe Arriva het al twee jaar lang voor elkaar krijgt om in het holst van de nacht twee gezellig drukke nachttreinen te laten rijden via een nieuwe constructie: open toegang. Achter de tekentafel stond Sjoerd Wijnsma, die vertelt over de bijzondere aspecten van de nachttrein. Deze treinen rijden helemaal op eigen initiatief dwars door het land; unieke treinverbindingen in Nederland.

Verslag vanuit de cabine
Machinist Björn Schoester deelt zijn ervaringen vanuit de cabine. Hij beschrijft de aparte sfeer die er in de nacht hangt en de diverse reizigers die gebruik maken van de nachttrein, van vakantiegangers tot feestvierders. Björn geeft een kijkje in de voorbereidingen en de praktische aspecten van het rijden van de nachttrein.

Reizigers aan het woord
Tijdens de reis wordt er ook gesproken met reizigers. Hoe ervaren zij deze nachttrein?

De grootste kansen volgens Suzanne Hiemstra
Director of the Seamless Personal Mobility Lab aan de TU in Delft, Suzanne Hiemstra, vertelt waar volgens haar de grootste kansen liggen voor de nachttrein. Ze benadrukt dat het een slimme manier is om de capaciteit van het spoor beter te benutten en dat de nachttrein voorziet in een specifieke behoefte van reizigers. "Ik denk dat ze inderdaad wel uniek zijn daarin in Nederland. En dat het ook een slimme manier is om de capaciteit van het spoor beter te benutten," aldus Hiemstra.

Een geslaagd experiment
Sjoerd Wijnsma, projectmanager open access van Arriva Nederland, reflecteert op het succes van de nachttrein. Hij legt uit hoe Arriva dit project heeft opgezet, van de eerste ideeën tot de uitvoering. Het marktonderzoek, de samenwerking met ProRail en de uitdagingen die overwonnen moesten worden, komen allemaal aan bod.

Toekomstplannen
Arriva heeft ambitieuze plannen voor de toekomst. Er zijn aanvragen gedaan voor nieuwe lijnen, zoals Groningen-Parijs, en er wordt gekeken naar mogelijkheden om nog meer nachttreinen te laten rijden. Zo werd in maart 2025 een nieuwe nachttrein van Arriva met stops in Zwolle, Almere en Lelystad gestart. Dit alles met het doel om de bestaande reiziger van dienst te zijn en nieuwe reizigers te trekken.

Luister naar de volledige aflevering en ontdek hoe Arriva de nachttreinen tot een succes maakt. De podcast is beschikbaar via Spotify

Vorige bericht

Volgende bericht

Meer verhalen van Arriva

Ga naar het overzicht

directiewissel tussen Anne Hettinga en Milfred Hart

Directiewissel bij Arriva Nederland

Anne Hettinga draagt het stokje over aan Milfred Hart

Duurzaam

Arriva kiest voor elektrische Yutong en Irizar bussen in Oost-Brabant

Vorig jaar liet de Provincie Noord-Brabant weten dat Arriva vanaf december 2026 voor de komende 12,5 jaar het busvervoer in de regio Oost-Brabant blijft uitvoeren. Begin 2026 maakte Arriva bekend dat ze daarvoor volledig elektrische Yutong en Irizar bussen gaat inzetten. Met deze nieuwe bussen, en een deel van de over te nemen bestaande bussen, voldoet Arriva aan alle eisen die de Provincie Noord-Brabant heeft gesteld in haar Programma van Eisen voor deze duurzame concessie.

Vijf nieuwe treinen voor Arriva op de Vechtdallijnen

Vanaf december 2028 blijft Arriva de vervoerder op de Vechtdallijnen. De dienstregeling wordt uitgebreid met extra dienstregelingskilometers, het traject Almelo-Mariënberg wordt geëlektrificeerd en er komen nog meer zitplaatsen voor reizigers. Hiervoor heeft Arriva vijf nieuwe elektrische FLIRT-treinen besteld bij Stadler. Met de nieuwe treinen, die het hoogste comfortniveau krijgen, brengt Arriva bij de start van de nieuwe concessie nog meer reizigers comfortabel én duurzaam naar hun bestemming.

RRReis met Arriva vanaf vandaag in Achterhoek en Rivierenland

Arriva blijft de komende jaren de vervoerder in Achterhoek en Rivierenland. Vanaf vandaag, zondag 14 december, start de fors uitgebreide nieuwe dienstregeling. Hierdoor kunnen reizigers in de regio meer én vaker gebruik maken van het openbaar vervoer, ook in de buitengebieden. Reizigers checken vanaf vandaag in bij RRReis en worden deze week op stations op verrassende momenten en manieren ontvangen. Negen treinen van Arriva krijgen een door reizigers en medewerkers van Arriva gekozen regionale naam.

Sociaal

Vijf jaar noordelijke treinlijnen vieren we met gedeputeerden

Dinsdag 25 november vierden we het vijfjarig jubileum van de noordelijke treinlijnen met de overhandiging van een speciaal koffietafelboek. Directeur Gerrit de Groot presenteerde het boek aan gedeputeerde Matthijs de Vries (provincie Fryslân) en gedeputeerde Erik Jan Bennema (provincie Groningen). Dit boek bevat verhalen van reizigers, medewerkers en partners en markeert dat Arriva binnen het contract Noordelijke lijnen alweer vijf jaar actief is op het spoor in Fryslân en Groningen.