Arriva kiest voor elektrische Yutong en Irizar bussen in Oost-Brabant

Thema

Duurzaam

Publicatiedatum

Geplaatst 21-01-2026

Vorig jaar liet de Provincie Noord-Brabant weten dat Arriva vanaf december 2026 voor de komende 12,5 jaar het busvervoer in de regio Oost-Brabant blijft uitvoeren. Begin 2026 maakte Arriva bekend dat ze daarvoor volledig elektrische Yutong en Irizar bussen gaat inzetten. Met deze nieuwe bussen, en een deel van de over te nemen bestaande bussen, voldoet Arriva aan alle eisen die de Provincie Noord-Brabant heeft gesteld in haar Programma van Eisen voor deze duurzame concessie.

“We zijn blij dat we, nu alle formaliteiten achter de rug zijn, eindelijk bekend kunnen maken met welk materieel we de Oost-Brabantse concessie gaan rijden. Voor onze chauffeurs is dat toch hun dagelijkse werkplek en die willen vanzelfsprekend weten hoe die eruit komt te zien de komende 12,5 jaar,” aldus Jan Pieter Been, regiodirecteur bij Arriva. “Een deel van de huidige busvloot blijft in gebruik, maar de belangrijkste uitbreiding is de aanschaf van 128 Yutong en 39 Irizar bussen.”

Futuristisch design
Zeker de Irizar bussen, van Spaanse makelij, gaan het straatbeeld in Tilburg en Den Bosch wel enigszins veranderen, zo is de verwachting. Het zijn bussen met een futuristisch design, wat de voertuigen een uitstraling geeft die het midden houdt tussen een tram en een bus. “Met deze bussen gaan we het hoogfrequente stadsvervoer verzorgen. In Tilburg gaan 18 meter lange gelede bussen rijden, en in Den Bosch, met veel kleine straatjes in haar historische binnenstad, zetten we 12 meter-bussen in,” verduidelijkt Jan Pieter Been. “We zijn blij dat de Provincie Noord-Brabant deze gedurfde, maar vooral ook onderscheidende keuze heeft gemaakt.”

Groot materieel volledig elektrisch
Voor het streekvervoer wordt een groot deel van de huidige dieselbussen vervangen voor Chinese Yutong bussen. Voor de Bravodirect lijnen, die de zware vervoersstromen voor hun rekening nemen, worden bussen van 13 en 15 meter besteld -44 stuks van ieder type-  die tot 100 km/u kunnen rijden. Voor het streekvervoer worden 40 low-entry Yutong bussen van 12 meter lang aangeschaft. Samen met de 83 bestaande elektrische VDL en Volvo bussen uit de huidige concessie maakt dat de busvloot voor de grote bussen, die daarmee volledig elektrisch wordt, compleet.

Nieuwe buurtbussen
Buiten deze vloot van groot materieel worden ook nog 32 nieuwe 6 meter lange Mercedes Sprinters aangeschaft voor het buurtbusvervoer in Oost-Brabant. Dit type bus is nog niet elektrisch verkrijgbaar om rendabel in te zetten. De actieradius is te laag in combinatie met het maximale gewicht om met een B-rijbewijs te mogen rijden. Zodra dit technisch en/of qua regelgeving wel mogelijk is, wordt overwogen om ook het buurtbusvervoer elektrisch te gaan rijden.