Direct naar inhoud
Een lachende machinist in Arriva-uniform staat buiten naast een trein, met bomen en een andere persoon op de achtergrond.

Arriva en ROC van Twente ontwikkelen speciale leer-werk-opleiding voor machinisten

Thema
Sociaal
Publicatiedatum
Geplaatst 31-03-2022

Donderdag 31 maart 2022 hebben vertegenwoordigers van ROC van Twente en Arriva hun handtekening gezet onder een bijzondere intentieverklaring voor de ontwikkeling van een 2-jarige ‘Leer-werk-opleiding’ voor machinist. De ondertekening vond plaats tijdens een speciaal georganiseerd MBO-symposium in de Arriva-vestiging aan het Stationsplein in Zutphen.

Hoe maak je jongeren enthousiast voor het machinistenvak
Tijdens het symposium werd onder meer gesproken over de vraag hoe we jongeren op het mbo ‘warm’ kunnen maken voor een baan in treinwereld en hoe we ze enthousiast kunnen maken voor het prachtige vak van machinist.

Naast interessante sprekers van Arriva en het ROC van Twente, was er een speciale gast: Wim van de Camp. Hij is oud-Europarlementariër en Nederlands ambassadeur van het Jaar van het Spoor 2021. Hij gaf een terugblik op het jaar en keek vooruit op het jaar van de Jeugd.

Behalve over hoe je jongeren enthousiast maakt voor het beroep van machinist werd ook stilgestaan bij de ontwikkeltrajecten voor machinisten. Als je machinist bent bij Arriva is het namelijk geen eindpunt maar juist een startpunt van je carrière. Bij Arriva zijn veel doorstroommogelijkheden. Ook het vervullen van combi-functies (zoals machinist/steward/buschauffeur) is erg populair.

Plannen voor Arriva-machinistenklas
De ultieme wens van Arriva en ROC van Twente die werd uitgesproken is om in de toekomst een speciale Arriva-machinistenklas te realiseren. De meeste jonge machinisten die nu bij Arriva aan het werk zijn, hebben bij ROC van Twente de tweejarige mbo-opleiding machinist railvervoer gevolgd. Dit is een niveau 3 opleiding in BOL -voltijd-variant.

De intentie is om een opleidingsvariant te creëren waarbij BOL en BBL gecombineerd worden. Hierdoor zijn leerlingen na één jaar volledig bevoegd tot machinist. In het tweede jaar hoeven alleen nog theorievakken gehaald te worden zoals Nederlands, Engels en rekenen voor het mbo niveau 3 diploma. Het eerste jaar vinden stages plaats bij Arriva en gaat de student nog veel naar school. Het tweede jaar gaat de student één dag per week naar school voor de resterende vakken en volgt vier dagen praktijk bij Arriva.

Samen met regio’s Limburg en Noord hebben Arriva en ROC van Twente gekeken naar de beschikbare arbeidsplaatsen in de komende jaren. Met elkaar is afgesproken om hier samen in op te trekken en we zijn allemaal positief om hier mee aan de slag te gaan.

Enthousiasme over de plannen
Jan Ooms, directeur Bouw en Vervoer bij ROC van Twente. “Een bijzondere, kleine en zeer specifieke vakopleiding zoals deze, machinist railvervoer, kan alleen uitgevoerd worden in nauwe samenwerking met bedrijven en met hybride docenten. Voor de ontwikkeling van een leer-werk-opleiding slaan we dan ook graag de handen in een.”

Wim van de Camp: "Als je eenmaal in de spoorsector zit is het net als motorrijden en werkt het als een soort verslaving en je houdt er niet meer mee op. "

Ghislaine Aarts, directeur Corporate Affairs Arriva: “Wij gaan straks een baangarantie bieden wanneer je de machinistenopleiding bij ROC van Twente met goed gevolg hebt afgerond. Vanzelfsprekend zetten wij deze baangarantie zwart op wit op papier."

Jieskje Hollander, regiodirecteur Oost Arriva: "Het mbo speelt een cruciale rol in het binden en werven van machinisten. Daardoor kunnen wij ons werk blijven uitvoeren."

Rob, machinist bij Arriva: “Geen dag is hetzelfde als machinist, ondanks dat je steeds hetzelfde traject van A naar B rijdt. Iedere dag zie je onderweg weer andere dingen in de omgeving en dat maakt het machinistenvak aantrekkelijk.”


Meer verhalen van Arriva

Ga naar het overzicht
Maaslijn treinen op het spoor in Limburg

Reizigers in Limburg maken kennis met nieuwe Maaslijn-treinen

Reizigers in Zuid-Limburg kunnen vanaf vandaag twee gloednieuwe elektrische treinen tegenkomen op verschillende trajecten in Zuid-Limburg. Deze treinen maken deel uit van de nieuwe vloot van elf elektrische treinen die vanaf eind 2027 de dieseltreinen op de Maaslijn (Nijmegen–Roermond) vervangen. Arriva en de Provincie Limburg hebben samen besloten de treinen nu al in te zetten in Zuid-Limburg. Zo kunnen reizigers alvast kennismaken met deze nieuwe elektrische treinen.

Open nieuwsartikel
Sociaal

Samen op weg naar de Venloop: deelnemers reizen gratis reizen met Arriva

De Venloopweek is begonnen en Arriva is trots om dit jaar opnieuw partner te zijn van een van de meest geliefde sportevenementen van Limburg. Samen met Stichting Venloop zetten we ons in voor een duurzame, toegankelijke en vooral feestelijke editie van de Arrow Venloop 2026.

Open nieuwsartikel
RRReis bussen op de weg

Arriva krijgt mooie cijfers in de OV-Klantenbarometer

Elk jaar voert CROW een klanttevredenheidsonderzoek onder OV-reizigers uit. In de maand maart worden de resultaten bekend gemaakt. In dit onderzoek worden alle vervoerders en de verschillende regio’s onderzocht. Daarbij maakt CROW een onderverdeling tussen bus en trein. We zijn blij met de mooie cijfers die we van onze reizigers hebben gekregen. Overall steeg de waardering voor Arriva van een 7,8 naar een 7,9.

Open nieuwsartikel
Swipe

Swipe-technologie valt in de prijzen

De technologie achter onze swipe oplossing heeft de Transport Ticketing Global Award 2026 in de categorie Cross-Border Ticketing gewonnen. Een prachtige erkenning voor de samenwerking tussen het Accept Institute, Arriva, FAIRTIQ en een breed gezelschap van vervoerders en overheden (waaronder AVV) in de Euregio Maas-Rijn.

Open nieuwsartikel
directiewissel tussen Anne Hettinga en Milfred Hart

Directiewissel bij Arriva Nederland

Anne Hettinga draagt het stokje over aan Milfred Hart

Open nieuwsartikel
Duurzaam

Arriva kiest voor elektrische Yutong en Irizar bussen in Oost-Brabant

Vorig jaar liet de Provincie Noord-Brabant weten dat Arriva vanaf december 2026 voor de komende 12,5 jaar het busvervoer in de regio Oost-Brabant blijft uitvoeren. Begin 2026 maakte Arriva bekend dat ze daarvoor volledig elektrische Yutong en Irizar bussen gaat inzetten. Met deze nieuwe bussen, en een deel van de over te nemen bestaande bussen, voldoet Arriva aan alle eisen die de Provincie Noord-Brabant heeft gesteld in haar Programma van Eisen voor deze duurzame concessie.

Open nieuwsartikel
Kun je vinden wat je nodig hebt?