Circulariteit

Onder de naam Bring-It-Back heeft Arriva in samenwerking met haar kledingleverancier, op een gestructureerde manier gebruikte bedrijfskleding verzameld. Van alle ingezamelde kleding bleek een deel nog bruikbaar te zijn. Deze kleding wordt tegen een gereduceerd tarief (punten) weer beschikbaar gemaakt voor collega’s en krijgen zo een 'tweede leven'.

(10R-gradaties: Re-use| Recycle| Repurpose| Remanufacture)

Voor de overige kleidingstromen bekijken we hoe we die kleding kunnen laten  verwerken tot een ander materiaal.
Zo plaatsten we begin 2024 de Haltezitter in Geldermalsen. De Haltezitter is een unieke bushalte die is gemaakt van verschillende oude materialen. Het bankje dat ruime geeft aan 5 personen is gemaakt van een materiaal op basis van oude kleding.

(10R-gradaties: Re-use| Recycle| Repurpose| Remanufacture)

Al een aantal jaar zet Arriva in op het verduurzamen van haar panden. Op meerdere locaties werken we nu gasloos, brachten we wand- en dakisolatie, én zonnepanelen aan en vergaderen of werken mensen in een Arricube. Een Arricube is een nieuw kantoormeubel gemaakt van oude kantoorkasten met daarin bankjes die zijn bekleed met stof van gebruikte bedrijfskleding.
We werken voor de inrichting van onze panden met meubels van duurzame of hergebruikte materialen. Dat deden we bijvoorbeeld in onze kantoren in Leeuwarden en Meppel).

(10R-gradaties: Repurpose| Remanufacture)

In regio Fryslân hebben we een proef gedaan met circulaire stoelbekleding.
Eén bus had een grijze stoelbekleding van 100% gerecycled polyester, afkomstig van oude PET-flessen. De andere bus had zwarte bekleding van gerecycled polyester in combinatie met een grondstof afkomstig van eucalyptusbomen.

Helaas bleken beide stoffen niet geschikt voor de intensieve toepassing in een bus. Daarom werd deze bussen weer voorzien van de reguliere stoelbekleding. We hebben onze ervaring gedeeld met de leverancier en zoeken nu verder naar andere opties voor duurzame en circulaire stoelbekleding.  

In regio Fryslân rijden verder nog zeven bussen waarin steeds één stoel bekleed is met duurzaam materiaal. Het gaat om ananasleer (restproduct bij het telen van ananassen). Tot nu toe lijkt deze stof wel geschikt te zijn voor gebruik in de bus.

Met deze verschillende pilots onderzoekt Arriva welke materialen bij kunnen dragen aan een circulaire toekomst.

(10R-gradaties: Re-use| Rethink| Reduce)