Een Arriva-trein rijdt over het spoor in een groene omgeving, met een afbeelding op de foto waarop de tekst "25 jaar Almelo-Mariënberg" staat.

25 jaar decentralisatie van het Nederlandse spoor

Publicatiedatum: Geplaatst 24-05-2023

Vandaag is het een bijzondere dag voor het openbaar vervoer in Nederland. Precies 25 jaar geleden werd de treinlijn Almelo - Mariënberg geopend door Oostnet (later bekend als Syntus). Deze regionale lijn was niet alleen een mijlpaal voor de ontwikkeling van het openbaar vervoer, maar ook het startsein voor meer concurrentie op het spoor.

Om deze belangrijke gebeurtenis te vieren, hebben we verschillende mensen in een podcastserie gevraagd om terug te kijken op deze historische aanbesteding.

Annemarie Jorritsma (oud-minister van Verkeer en Waterstaat), Hans Huizinga (oud-directeur NS), Twan Spapens (oud-accountmanager Railned/ProRail), Jan Nabers (oud-accountmanager Railned/ProRail ), Gerald Zwarthoff (programmaleider bereikbaarheid Provincie Overijssel), Gerrit Niezink (programmamanager Mobiliteit bij Regio Twente), Chris de Goede (voorzitter reizigersvereniging ALMA), Hans de Vroome (oud-algemeen directeur Oostnet), Frank van Setten (oud-regiodirecteur Oost Oostnet), Piet van der Neut (oud-buschauffeur en machinist) en Jieskje Hollander (regiodirecteur Oost bij Arriva).

Ze delen allemaal hun perspectief over hoe de opstart van deze treindienst verliep en hoe decentralisatie heeft bijgedragen aan meer concurrentie op het spoor.

Bekijk de introclip hieronder en luister naar dit inspirerende verhaal over het openbaar vervoer in Nederland via deze link op Spotify.

25 jaar Almelo- Mariënberg

25 jaar regionaal spoor in Nederland

Vorige bericht

Volgende bericht

Meer verhalen van Arriva

Ga naar het overzicht

Bravo bus rijdt door een bos tijdens de start van de nieuwe dienstregeling in West-Brabant | Arriva

Arriva start op 6 juli met een nieuwe, toekomstbestendige busdienstregeling in West-Brabant

Vanaf zondag 6 juli 2025 introduceert Arriva een volledig vernieuwde busdienstregeling in West-Brabant. Routes, vertrektijden en lijnnummers veranderen ingrijpend, waardoor voor bijna alle OV-reizigers in de regio iets verandert. De nieuwe dienstregeling betekent een forse uitbreiding van het openbaar vervoer, met een sterk netwerk van Bravodirect, Bravo stads- en streeklijnen, Brabantliners, buurtbussen en Bravoflex. Reizigers profiteren van aantrekkelijke frequenties – vaak van vroeg tot laat – kortere reistijden en betere overstapmogelijkheden.

Officieel startevent concessie West-Brabant op 5 juli 2025 door |Arriva

Feestelijke opening busremise Breda en start concessie West-Brabant

Vandaag vierden Arriva Nederland en Provincie Noord-Brabant samen de officiële opening van de gloednieuwe busremise in Breda — het kloppend hart van de nieuwe concessie West-Brabant. Wat een belevenis!

Arriva wint aanbesteding Vechtdallijnen 2028-2043

Het langverwachte besluit is genomen. Arriva mag de komende jaren vanaf december 2028 nog eens 15 jaar door blijven rijden met de treinen op de Vechtdallijnen. Vandaag maakte de provincie Overijssel bekend dat het ov-contract met een waarde van ruim 650 miljoen euro in dit concessiegebied aan Arriva is gegund. En vanzelfsprekend is Arriva hier bijzonder blij mee.

Sociaal

Een trein in Limburg met verlaagde instap die geschikt is voor rolstoelers om in te stappen bij | Ariva

Arriva breidt reisassistentie uit naar alle 40 stations in Limburg

De provincie Limburg investeert per direct extra in reisassistentie. Deze subsidie stelt Arriva Limburg in staat om reisassistentie aan te bieden op álle 40 treinstations binnen onze concessie. Een belangrijke stap richting een toegankelijk openbaar vervoer voor iedereen!

Gratis ov voor minima in Limburg: ontdek Arriva Dal Vrij Limburg in onze nieuwste podcastaflevering

Sinds april 2025 ben je via Spotify in de gelegenheid om te luisteren naar het verhaal achter innovaties bij Arriva Nederland. In de tweede aflevering hoor je alles over Arriva Dal Vrij Limburg. Gratis ov voor minima in Limburg.

Duurzaam

Medewerker bemonstert de voorruit van een Arriva bus om de staat vd biodiversiteit in het gebied te bepalen.

Arriva helpt biodiversiteit in kaart brengen met bussen

In samenwerking met start-up EcoPulse start Arriva in mei en juni in Limburg en het oosten van Brabant een bijzondere pilot. Door kleine DNA-deeltjes van onze bussen te halen, krijgen we beter inzicht in de biodiversiteit. Daarmee leren we over micro-organismen en diersoorten in de regio zodat boeren, bedrijven, onderzoekers en overheden betere en duurzamere keuzes kunnen maken. De pilot heeft géén invloed op de dienstregeling.