Een man bevestigt blauwe stickers op een rode Arriva-trein in een werkplaats.

Treinen in het Noorden kleuren blauw

Publicatiedatum: Geplaatst 24-08-2022

De rode GTW-treinen van Arriva in regio Noord zijn volledig vernieuwd en rijden de komende 15 jaar in het blauw. In 2,5 jaar tijd zijn de treinen van binnen en buiten verbouwd door treinbouwer Stadler in Blerick. Met de vernieuwde blauwe GTW-treinen ervaart de reiziger eerste klas reiscomfort.

In de afgelopen 2,5 jaar heeft Arriva 50 GTW-treinen onderhanden genomen met een doorlooptijd van ongeveer 5 weken per trein. De ombouw van de treinen die rijden in Friesland en Groningen is afgerond, in totaal gaat het hier om 43 treinen. De GTW-treinen die ook in Duitsland rijden moeten nog verbouwd worden. Eén daarvan is al verbouwd en wordt momenteel gekeurd in Duitsland. Wanneer deze is goedgekeurd kunnen ook de laatste GTW-treinen verbouwd worden.

Geen onderscheid meer tussen eerste en tweede klas
In de vernieuwde GTW-treinen en ook in de WINK-treinen is geen onderscheid meer tussen eerste en tweede klas zitplaatsen. Met de vernieuwde treinen betaalt de reiziger de prijs voor de tweede klas maar ervaart het comfort van de eerste klas.

Het reiscomfort van de reiziger is vergroot door een groot aantal vernieuwingen:

Oplaadpunten bij iedere stoel
Gescheiden afvalinzameling
Gebruik van e-leather (duurzamere optie voor leer) op de hoofdsteunen
Zitplaatsindicator aan de buitenzijde van de trein
Schermen met reisinformatie in gehele trein
Toilet met verschoontafel voor baby’s
Geen eerste klas meer, maar een volledige trein met dezelfde hoogwaardige kwaliteit en voorzieningen (inclusief een afgesloten stiltecoupé)

Arriva op weg naar Zero Emissie 2035
In de treinconcessie die december 2020 van start is gegaan, zijn flinke stappen gezet in het verduurzamen van het treinvervoer op de Noordelijke Lijnen. “We investeren in innovatieve technieken die de CO2-uitstoot, nu en in de toekomst, verlagen. Daarnaast benutten we de komende contractperiode om in 2035 klaar te zijn voor volledig zero emissie treinvervoer in het Noorden” laat regiodirecteur Milfred Hart van Arriva weten.

Naast een nieuwe look hebben de vernieuwde GTW-treinen batterijen die de remenergie opslaan. Hierdoor zijn ze niet alleen duurzamer, ook zijn ze stiller op het station. Door de remenergie op te slaan hoeft de trein namelijk niet stationair te draaien bij stilstand om alle systemen, zoals verlichting en airco, werkende te houden.

Bekijk hier het videopersbericht waarmee we een kijkje geven in het vernieuwingsproces van de GTW treinen. In Blerick-Venlo heeft treinbouwer Stadler hard gewerkt aan het vernieuwen van de GTW-treinen.

Vorige bericht

Volgende bericht

Meer verhalen van Arriva

Ga naar het overzicht

Sociaal

Samen op weg naar de Venloop: deelnemers reizen gratis reizen met Arriva

De Venloopweek is begonnen en Arriva is trots om dit jaar opnieuw partner te zijn van een van de meest geliefde sportevenementen van Limburg. Samen met Stichting Venloop zetten we ons in voor een duurzame, toegankelijke en vooral feestelijke editie van de Arrow Venloop 2026.

Arriva krijgt mooie cijfers in de OV-Klantenbarometer

Elk jaar voert CROW een klanttevredenheidsonderzoek onder OV-reizigers uit. In de maand maart worden de resultaten bekend gemaakt. In dit onderzoek worden alle vervoerders en de verschillende regio’s onderzocht. Daarbij maakt CROW een onderverdeling tussen bus en trein. We zijn blij met de mooie cijfers die we van onze reizigers hebben gekregen. Overall steeg de waardering voor Arriva van een 7,8 naar een 7,9.

Swipe-technologie valt in de prijzen

De technologie achter onze swipe oplossing heeft de Transport Ticketing Global Award 2026 in de categorie Cross-Border Ticketing gewonnen. Een prachtige erkenning voor de samenwerking tussen het Accept Institute, Arriva, FAIRTIQ en een breed gezelschap van vervoerders en overheden (waaronder AVV) in de Euregio Maas-Rijn.

directiewissel tussen Anne Hettinga en Milfred Hart

Directiewissel bij Arriva Nederland

Anne Hettinga draagt het stokje over aan Milfred Hart

Duurzaam

Arriva kiest voor elektrische Yutong en Irizar bussen in Oost-Brabant

Vorig jaar liet de Provincie Noord-Brabant weten dat Arriva vanaf december 2026 voor de komende 12,5 jaar het busvervoer in de regio Oost-Brabant blijft uitvoeren. Begin 2026 maakte Arriva bekend dat ze daarvoor volledig elektrische Yutong en Irizar bussen gaat inzetten. Met deze nieuwe bussen, en een deel van de over te nemen bestaande bussen, voldoet Arriva aan alle eisen die de Provincie Noord-Brabant heeft gesteld in haar Programma van Eisen voor deze duurzame concessie.

Vijf nieuwe treinen voor Arriva op de Vechtdallijnen

Vanaf december 2028 blijft Arriva de vervoerder op de Vechtdallijnen. De dienstregeling wordt uitgebreid met extra dienstregelingskilometers, het traject Almelo-Mariënberg wordt geëlektrificeerd en er komen nog meer zitplaatsen voor reizigers. Hiervoor heeft Arriva vijf nieuwe elektrische FLIRT-treinen besteld bij Stadler. Met de nieuwe treinen, die het hoogste comfortniveau krijgen, brengt Arriva bij de start van de nieuwe concessie nog meer reizigers comfortabel én duurzaam naar hun bestemming.